隨著城市的快速發展，交通流量越來越大。太湖大道是蘇州高新區重要的東西向通道。是高新區三橫兩縱快速路網中的重要水平線。也是高新區與蘇皖區唯一的群體聯系通道，承擔著跨群體通勤和生活的交通功能，重要性不言而喻。高峰時段車流量大，道路擁堵成為常態，影響市民出行。

為了緩解該路段的交通擁堵，蘇州高新區啟動實施了太湖大道快速改造工程。項目東段與既有高架落地段相連，西采用雙向六車道路段，分別經過高新區陽山東路、陽山西路，然后接地穿越繞城高速，再穿越金鳳路平面。

什么是快速轉型？太湖大道改造期間還能通行嗎？蘇州太湖大道如何增加人盯人橋工程？我相信你對此一定有很多疑問。下面，動畫就用太湖大道大橋頂推工程三維動畫的視頻來回答你的問題。

快速改造，顧名思義就是改造后，太湖大道的速度和效率會更快，可以有效緩解太湖大道高峰期的擁堵。改造后，太湖大道的交通狀況將得到極大改善。

項目開工前，東南科技做了萬無一失的準備。采用先進的3D技術預先制作工程建設的3D動畫視頻。這項工程的整個施工過程是由計算機技術制作的動畫。提前預習建設項目的每一步。幫助員工熟悉施工項目的技術技能，同時保證施工的安全和質量。

在項目建設的3D動畫視頻中可以看到，太湖大道青山大橋人行非橋項目的增設是建筑產業化板塊的重點項目之一，主要是保持舊橋結構不變，將舊橋上的人行道拓寬至4m(含護欄)，以保證人行非系統的完善和行車安全。將橋面行車道由目前的雙向六車道重新劃分為雙向八車道，并在舊橋兩側增設7米寬的鋼箱梁，保證城市快速路的車道寬度標準。

本工程鋼箱梁需跨越蘇紹高速公路，跨度64米，距地面高度約7.5米。為了不影響蘇紹高速公路的正常通行，采用了手扶頂進。行走頂進具有受力均勻、頂進平穩、精度高、對鋼箱梁梁體和涂層影響小、偏差小、調整容易、不占用高速公路路面等優點。

隨著快速改造工程的完成，該路段的行駛時間可節省20%以上。這也標志著困擾多年的交通瓶頸得到徹底解決，保障了沿線市民的順利出行。我看過最生動的橋梁頂進施工的動畫演示視頻，所以我很能理解蘇州太湖大道是如何加入人造橋梁這個項目的。

認為動畫形象的描述和特殊技巧的運用賦予了橋梁頂進施工動畫獨特的魅力，使人們通過動畫觀看到現實生活中看不到的現象。橋梁推進項目的動畫演示使項目更具吸引力。通過一定的動畫策劃，可以大大縮短周期，節省時間和成本。