機械增壓泵是一種用于提高發動機進氣系統壓力的裝置,其主要功能是將空氣強制送到汽缸內,從而實現燃油更加充分的燃燒,提高發動機功率和扭矩。下面我們來看一下機械增壓泵的工作原理。
首先,我們需要了解增壓器的構造。它由兩個旋轉的軸組成:一個軸上安裝有一些葉片(稱為固定葉片),而另外一個軸上也安裝有同樣數量的葉片(稱為活動葉片)。活動葉片可以自由地在固定葉片之間旋轉。
當發動機啟動時,空氣被吸入增壓器,并通過固定葉片和活動葉片之間形成的螺旋隙縫流經增壓器。由于活動葉片不斷地與固定葉子摩擦產生摩擦力,在此過程中就會產生能量損失。因此為了降低這種能量損失并減少渦流生成,通常采用多級結構來達到更高效率。
增壓器內部的葉片不斷地旋轉,將空氣強制加壓,并將其送入發動機進氣系統。由于增壓器的設計和工作原理,它產生的壓力與旋轉速度成正比例。因此當發動機提高轉速時,增壓器也會相應地提高輸出壓力。
總之,機械增壓泵可以大大提高發動機的功率和扭矩輸出。通過了解其工作原理和構造,在實際應用中可以更好地選擇合適的增壓器類型,以滿足不同車型和駕駛需求。